BYD bate novo recorde de emplacamentos e encosta na terceira posição do ranking geral de vendas

HEGEMONIA DA FAMÍLIA SONG ENTRE OS SUVS MÉDIOS

No segmento de C-SUVs (SUVs médios), a família BYD Song manteve sua hegemonia no mercado geral, registrando 6.724 veículos emplacados em agosto, o que assegurou 18% de participação na categoria. No acumulado de 2026, a linha do SUV super-híbrido da BYD alcançou 45.075 unidades comercializadas no Brasil.

A força da linha Song combinada ao volume dos modelos elétricos de entrada, coloca a BYD em uma posição de destaque no ranking geral de modelos: no mercado total de agosto, a marca emplacou três veículos no Top 10 nacional: o BYD Dolphin Mini na 4º colocação geral (8.299 unidades), o BYD Dolphin na 8ª posição (6.740 unidades) e o BYD Song na 9ª colocação (6.724 unidades).

“O desempenho do nosso portfólio demonstra o grande sucesso da nossa estratégia para atender aos mais diferentes perfis de consumidores no Brasil. Temos um sucesso estrondoso na porta de entrada com a família Dolphin, que democratizou a mobilidade elétrica e colocou o Dolphin Mini no pódio geral do país. Ao mesmo tempo, vemos o BYD King assumir o topo entre os sedãs e a família Song liderar entre os SUVs. É uma aceitação avassaladora em todas as faixas de preço e segmentos”, comemora Fábio Lage, Diretor Comercial da BYD Brasil.

DOMÍNIO ABSOLUTO NOS ELETRIFICADOS

O mês de agosto prova a liderança incontestável da BYD no ecossistema de mobilidade eletrificada no País. A greentech segue disparada no topo, com 59,5% de participação de mercado de elétricos (BEVs), o que significa que seis em cada dez carros totalmente elétricos são da BYD.

RUMO À LIDERANÇA GERAL DO MERCADO ATÉ 2030

Ao registrar resultados tão representativos e se aproximar de maneira significativa da terceira posição do mercado geral, a BYD consolida a força de seus investimentos industriais no complexo automotivo de Camaçari (BA), a expansão contínua de sua rede de concessionárias e o compromisso de longo prazo com o Brasil. Esse avanço representa mais um passo importante na trajetória da BYD no País, com consistência e capacidade operacional, em direção ao seu objetivo estratégico: alcançar a liderança geral do mercado automotivo brasileiro até 2030. Será que alguém ainda tem coragem de duvidar?